ນັບຕັ້ງແຕ່ 2016, ມີປະສົບການຫຼາຍຈາກຫຼາຍໆກໍລະນີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະບົບການເກັບຮັກສາລົດຮັບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, Huade ໄດ້ພັດທະນາ 3 ລຸ້ນຂອງລົດຮັບສົ່ງ 4 ທາງ, 1.st ການຜະລິດໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດເຫຼົ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການລະເບີດ, 2nd ການຜະລິດໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດໄຮໂດຼລິກ, ຮຸ່ນປະຈຸບັນແມ່ນ 3rd ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
4-Way shuttle ເປັນອຸປະກອນການຈັດການອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ໂດຍຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວ 4 ທິດທາງຂອງລົດຮັບສົ່ງແລະລະດັບການຍົກຍ້າຍຂອງ shuttle ໂດຍ hoist, ອັດຕະໂນມັດສາງແມ່ນບັນລຸໄດ້. ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸອັດສະລິຍະນີ້ສາມາດເດີນທາງໃນ 4 ທິດທາງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຢືດຢຸ່ນໃນທົ່ວຫຼາຍເລນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ໄດ້ເຕັມທີ່ໂດຍມີຂໍ້ຈຳກັດໜ້ອຍລົງ. ລົດຮັບສົ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ RCS ຜ່ານເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ, ແລະເດີນທາງໄປຍັງສະຖານທີ່ pallet ໃດທີ່ເຮັດວຽກກັບ hoist.
ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງມີ PLC ເອກະລາດເພື່ອຄວບຄຸມການຍ່າງ, ການຊີ້ນໍາແລະການຍົກ.
ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງສົ່ງຕໍາແຫນ່ງປະສານງານທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໄປຫາ PLC.
ຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແລະສະຖານະການສາກໄຟຍັງຖືກສົ່ງໄປຫາ PLC.
ການດໍາເນີນງານໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານສະຖານີໂທລະສັບມືຖືໂດຍຜ່ານການສື່ສານໄຮ້ສາຍ.
ເມື່ອມີສັນຍານເຕືອນຂຶ້ນ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຈະປ່ຽນເປັນໂໝດຄູ່ມື ແລະຢຸດປົກກະຕິ. ການຢຸດສຸກເສີນແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ເມື່ອຕໍາແໜ່ງລົດຮັບສົ່ງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຫຼືມີການປະທະກັນ, ຫຼືສັນຍານເຕືອນການຢຸດສຸກເສີນເກີດຂຶ້ນ.
ກ. ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງມີຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການປ້ອງກັນການປະທະກັນຂອງຊາຍແດນທາງລົດໄຟ
ການປ້ອງກັນການປະທະກັນສໍາລັບອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ
ການປ້ອງກັນການປະທະກັນສໍາລັບອຸປະສັກໃນ racks ໄດ້
ການປົກປ້ອງ overcurrent ສໍາລັບ motor
ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟ / ໃນໄລຍະປະຈຸບັນ / ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ / ແຮງດັນເກີນ / ອຸນຫະພູມສູງ
ຂ.ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງມີຫນ້າທີ່ກວດພົບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການກວດຫາ Pallet ໃນເວລາທີ່ເອົາຂຶ້ນ
ການກວດຫາສະຖານທີ່ pallet ຫວ່າງເປົ່າກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາ pallet
ໂຫຼດການກວດຫາໃນລົດຮັບສົ່ງ
ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນ ແລະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຂອງຫຸ່ນຍົນຊ່ວຍໃຫ້ກຸ່ມຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນການປະສານງານ, ຮ່ວມມືກັນໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ກັນ ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. RCS ຍັງຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດການຂອງຫຸ່ນຍົນ, ບັນທຶກສະຖານະຂອງຫຸ່ນຍົນແຕ່ລະຄົນ, ແລະກໍານົດຕື່ມອີກວ່າການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຫຸ່ນຍົນສະເພາະແມ່ນຕ້ອງການ. ພິຈາລະນາສະຖານະການປະຕິບັດການຂອງສະຖານີສາກໄຟແລະການປະຕິບັດວຽກງານໃນປະຈຸບັນ, RCS ຈັດທິດທາງການສາກໄຟທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານ, ບັນທຶກ, ສະຫຼຸບແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນເຕືອນທັງຫມົດທີ່ມາຈາກຫຸ່ນຍົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຈ້ງໃຫ້ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ, ແນະນໍາການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ. ວິທີການ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບທັງຫມົດ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2020